粤有钱 对话日产高层丨一年5车落地，押注中国作为海外出口核心
在合资品牌集体承压、汽车产业加速向新能源与智能化深处演进的当下，东风日产的一举一动都格外受市场关注。
在2026北京车展上，东风日产展台以N序列首款纯电增程双动力SUV NX8领衔，集结新能源、燃油矩阵主力车型，重磅登场。另外现场看到两款全新新能源SUV概念车全球首秀，还有FE电动方程式赛车，日产实力毋庸置疑。
其中，都市插混SU概念车：贴合中国家庭日常出行，把电动化、智能化与实用价值融为一体，衔接现有与未来产品矩阵；Terrano插混概念车：延续越野基因，兼顾城市舒适与户外通过性，设计硬朗又有潮流感。这两款概念车的量产版本一年内就会亮相，加上年内其他车型，东风日产将密集推出5款新能源产品。
如果说，此前“在中国，为中国”是日产汽车对于在中国市场发展，所表露出的一个战略决心，那么在今年北京车展上，我们看到的则是，日产在坚定推进“在中国，为中国”战略过程中的一个阶段性的重要成果展示。
发布会结束后，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨、日产汽车公司全球执委会委员兼中国区主席马智欣、日产汽车公司首席绩效官Guillaume Cartier 在接受媒体采访时，揭开了日产在华战略转型的深层逻辑：既有对中国市场技术领先性的深度绑定，也有对全球制造与出口的野心重构。
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“日产处在一个非常好的位置”
“我认为我们处在一个非常好的位置，作为一家合资公司，引领新能源转型。我们在几个月的时间之内推出了4款的新能源车型，从N7、N6到锋坦Frontier Pro，再到NX8。接下来一年内会推出5款新能源车型。”采访一开始，伊凡·埃斯皮诺萨就给自家打气，进一步表达了对中国市场的信心。
从日产汽车给出的销量数据中，我们也看到惊喜。
目前一季度的销量表现如何？马智欣透露：“此前我们在中国的业绩的确存在同比下滑，但是去年下半年我们已经触底反弹、回到增长的轨道。去年下半年我们同比增长4.5%，今年一季度也是在持续增长，今年能够达到双位数的增长，我们今年的市占率肯定会提升的。”在他看来，推新产品的优势使得日产实现和保持迅速迭代和交付，保持在中国市场的影响力，丰富中国用户的需求。
不过，东风日产的新能源之路也并非一帆风顺。过去一些新能源产品未能完全满足市场需求，导致部分消费者对合资品牌的新能源车持保留态度。对此，伊凡·埃斯皮诺萨提出，公司已全面转向以用户为中心，通过改进产品体验和贴近用户需求的设计，逐步改变消费者的固有观念，塑造更符合本地市场的新能源品牌形象。
他表示：“我们做出了一项非常明确的决策：专为中国用户量身开发产品，首款车型就是N7。它取得了成功，因为它是从规划、设计、工程研发到整车开发都始终想着中国客户。这恰恰证明，当你真正打造一款以用户为中心的产品时，即便是在像中国这样极具挑战的市场，依然能够取得成功。”
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“到2030年底，国内销量达到100万辆”
当国内新能源汽车年度渗透率逼近50%，合资车企的反攻愈发迫切：不仅在品牌形象上要进一步打破刻板观念，而且还要快速跟进迭代新能源产品。马智欣不回避合资车企的现实处境，他直言，中国市场的变化速度远超预期。
但同时，日产汽车也清晰地看到了中国市场的转变，用马智欣的话说：“日产汽车很早就发现，中国市场发展、变化如此迅速，必须要给合资公司的中国团队更多的授权，才能有更快的决策速度，才跟得上市场的节奏。”
时不我待。马智欣必须带领中国团队跟时间赛跑。他很清楚自己的使命：“尽我所能，让日产中国业务重回正轨。”这些抽象文字转化为具体目标，则是——助推日产汽车在中国向新能源转型成功，恢复到百万量级规模。他表示：“到2030年底，国内销量必须达到100万辆。回头看历史，日产在中国以前做到过，所以不是不可能。”
为了更好地适应市场，日产还在智能化业务上深入布局，希望通过技术创新提升用户体验。比如针对AI技术领域，伊凡·埃斯皮诺萨透露：“一方面是和自动驾驶技术相关，我们将以全球能够推广基于AI的端到端的自动驾驶技术，同时利用AI的技术来提升座舱内的体验。”
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以中国市场反哺全球
出口业务同样是东风日产发展的重要方向。伊凡·埃斯皮诺萨表示：“我们正在加紧布局，以加速出口业务，因为我们看到巨大的潜力，这些产品不仅在中国市场表现优异，它们的核心技术、开发速度以及我们在中国生态体系中所实现的成本优势，也将在海外市场发挥重要作用，这就是我们正在做的事情。”
作为日产全球创新和出口基地，中国市场正成为品牌链接全球的重要纽带。车展上，日产明确了全球化布局：N7计划出口拉美、东南亚；锋坦 Frontier Pro销往拉美、东南亚、中东；NX8及后续车型也将进入全球特定市场。
伊凡·埃斯皮诺萨表示：“中国对我们的双重角色，一是提升我们在中国市场的表现；二是利用中国来帮助我们在海外更具竞争力——不仅仅是出口汽车，还包括输出我们在中国积累的技术和经验，从而在海外的竞争中获得更大的优势。”这意味着，未来日产汽车想要在全球汽车市场保持领先优势，就必须守好中国市场这部分高地。
总结
本次媒体群访活动中，日产汽车领导们的回答不仅展示了公司在新能源领域的决心和实力，也进一步增强了媒体和消费者对东风日产的信心和期待。同时在结合车展亮相的出现产品，我们深刻感受到了日产汽车对于中国市场和中国消费者喜好的重视。我们相信在未来，日产汽车将继续为消费者带来更多惊喜和充满竞争力的产品。
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